一个色航导网站 来自南大洋的船主“日记”（分解东谈主生）

徐京坤准备起航一个色航导网站。 影像中国

徐京坤的参赛风帆“海标语”。 影像中国

旺代群众风帆赛被称为“帆海界珠穆朗玛峰”，是海外帆海界顶级赛事，建造35年来仅有84东谈主成效完赛。本年，该赛事终于迎来第一位中国船主。此刻，徐京坤正漂荡在南大洋上。本版邀请他写下船主“日记”，记载群众漂荡的落拓与孤单、勇敢与顽强。

——编 者

开启群众漂荡，照旧一个月了。与我一同起航的船主们，有东谈主退赛，有东谈主靠岸维修，我曾经遇到59节大风。海上生涯很恐忧，也有好多幸福工夫：行诤友望角时，一场壮不雅的海上日出让天外无比美艳，那种好意思令东谈主铭刻；在参加印度洋之前，我偶遇一艘来自中国的渔船，亲切的乡音给了我好多慈祥和感动。

许多年以后，我齐会牢记这一天：2024年11月10日，我独自驾驶18.28米长的IMOCA水翼赛船，从法国莱萨布勒多洛讷港开启第一次旺代单东谈主不拆开群众风帆赛。起航前，我从浮桥走到赛船，短短一段路，大致走了很久——领有35年历史、被称为“帆海界珠穆朗玛峰”的旺代群众风帆赛，终于初度迎来中国船主。

这是一项笨重的旅程一个色航导网站，迄今仅有84东谈主成效完赛。一个东谈主，一条船，从法国旺代省开赴，途中不拆开、不泊岸、无协助，绕地球一圈后复返来源。恭候我的，是2.6万海里航程。3个多月时候里，要濒临恶劣天气、诱导故障和热沈压力。但是，我不怯怯挑战。

1989年，我出身于山东平度的一个小山村。12岁时，一场未必让我失去了左前臂，东谈主生一度迷惘。

16岁时，一则去体校锻真金不怕火的见告编削了我的生涯。2006年，我参加中国残疾东谈主风帆集训队，备战2008年北京残奥会。当我行为开幕式旗头走进2008年北京奥运会青岛分会场时，内心充满了自重。其后，我听到帆海家翟墨群众漂荡的故事，“成为别称远洋水手”的梦念念在心中扎根。

“在海上艰难重重，一个残疾东谈主应酬得了吗？”东谈主们为我挂牵。2012年，我花了9个月时候，更动了一条船龄25年的报废风帆，取名为“梦念念号”，并完成了第一次环中国海漂荡。那一年，我23岁。那段日子，我每天窝在褊狭的船舱里，吃盐水拌面，看星辰大海，终点充实空隙。此次尝试，为我增添了信心。

2015年，我和我方的第二条“梦念念号”风帆，前去法国参加迷你横跨大欧好意思极限挑战赛。我驾驶6.5米的划子，顶着摇风暴雨全部闯关。最难的时候，曾经念念过废弃，但最终坚握下来。

2017年6月到2020年5月，我驾驶“青岛梦念念号”双体风帆漂荡了3.4万多海里，特出三大洋，到访40多个国度和地区，留住好多铭刻的回忆。

与星辰大海为伴，东谈主生愈发开朗。“是时候挑战‘帆海界珠穆朗玛峰’了!”我对我方说，我念念谢全国单东谈主极限帆海的最高殿堂里，当前中国东谈主的名字。

备赛并谢却易，资金垂危、资源匮乏、说话欠亨……重重艰难摆在我眼前。独霸IMOCA赛船，单靠一只手升降宽敞的船帆，就让我疲精竭力。过程3年的锻真金不怕火和学习，我少许点摸索、熟练赛船的每一个配件、每一项操作。

当我凭借个东谈主积分拿到旺代群众风帆赛参赛经验时，好多帆海家对我刮目相看。起航庆典上，不少番邦不雅众为我加油。当看到五星红旗在岸边飘扬，我心潮彭湃，充满了力量。我不单是是来自中国的船主，亦然中国文化的传播者。

从山村独臂少年，到挑战“帆海界珠穆朗玛峰”的中国船主，感谢风帆分解，让我找到东谈主生的航向。

帆海，是勇敢者的游戏，目田又孤单。海上的生涯很肤浅，一碗泡面、一杯净水，就很倨傲。在茫茫大海上，濒临无穷的波浪，梦念念劝诱我前仆后继，在搏击中享受乘风破浪的情怀与空隙。愿咱们在东谈主生的航程里，也扬起梦念念的风帆，扛住摇风暴雨的锻真金不怕火，驶向成功的此岸。

(作家为中国风帆分解员徐京坤一个色航导网站，郑轶、廉梦琦采访整理)